Markeringssymbolen (figuratie) van vlinders en rupsen zorgt voor extra veiligheid!

Binnen onze branche hoor je het vaak: “wat een mooi asfalt”. Mensen die niet in de asfaltwereld werkzaam zijn kijken ons dan gek aan en kunnen zich oprecht niet voorstellen wat er mooi kan zijn aan asfalt. Maar echt: Ook asfalt kan mooi zijn. Niet alleen de structuur of de manier waarop we het aanbrengen maar ook de afbeeldingen die we er, middels markering (figuratie, op kunnen aanbrengen.

imageJe komt het misschien nog niet veel tegen maar ook asfalt kan nog mooier worden gemaakt door de zogeheten Markeringssymbolen. En wij verwachten, door de brede inzetbaarheid, dat je dit steeds vaker in het straatbeeld zult gaan zien.

Niet alleen is het mooi en leuk, ook kan het een boodschap brengen. Hoe mooi is het bijvoorbeeld als je als bedrijf, sportvereniging of gemeente jouw logo op een parkeervlak kunt plaatsen? En hoe veilig is het als je op de weg aangeeft wat er in de omgeving gebeurt?

Zo ook in de Oosterhoutse wijk de Vlindervallei. In deze kindvriendelijke wijk, met veel speelplekken, werd ondanks alle bekende maatregelen als borden en drempels toch nog altijd vaak te hard gereden. Het aanbrengen van opvallende, en passende, visuele markeringen moet daar verandering in gaan brengen. Op deze manier wordt de wijk niet alleen mooier en meer bijzonder maar ook veiliger.

Wat een mooie toepassingen van voorgevormde markeringen waar AWS Asfaltwerken graag in ondersteunt. Meer over dit project in de Projectfactsheet.

 

Efficient en effectief asfaltherstel voor Voergroep Zuid uit Weert

imageVoergroep Zuid is een leverancier van mengvoer en voergrondstoffen in het zuiden van Nederland.  Voergroep Zuid is een coöperatie waarbij boeren extra rendement moeten kunnen maken.

Interne kosten worden derhalve altijd goed overwogen en alle mogelijkheden worden bekeken omdat deze interne kosten altijd effect hebben op het rendement voor de boeren. Het vernieuwen van het asfalt was derhalve een goed overwogen besluit en hetzelfde geldt voor de keuze van een leverancier om dit te realiseren.

We zijn daarom best trots dat wij voor deze opdrachtgever het complete asfaltherstel (bestaande uit bakfrezen, vernieuwen van het asfalt en scheurherstel) hebben mogen uitvoeren.

image image image

 

 

Waarom een rijbaanscheiding deels verlagen?

Een rijbaanscheiding wordt op bijna alle wegen gebruikt om de verschillende rijbanen op een duidelijke manier op te delen. Weggebruikers zien middels een scheiding in één oogopslag op welke weghelft zij zich bewegen. Wanneer wegen met verkeer in tegenovergestelde richtingen opgedeeld dienen te worden vraagt dat nog meer duidelijkheid. Eén foutieve inschatting kan dan immers cruciaal zijn.

Een manier die nog altijd veel toegepast wordt in deze situaties is het aanbrengen van een verhoging. Middels deze vorm van wegafscheiding wordt de gebruiker niet alleen visueel geïnformeerd maar men merkt het ook direct wanneer men toch op de andere weghelft komt.

Je vraagt je af waarom je deze wegafscheiding zou willen verlagen, maar dit gebeurd toch vaker dan dat je zou denken. Dergelijke scheidingen wordt immers veel op regionale wegen gebruikt waar nog altijd veel (boeren)bedrijven en woningen bijkomen. Deze bewoners en hun bezoekers moeten echter ook op een veilige manier aan de andere zijde van de weg kunnen komen. Wanneer dit het geval is kan AWS Asfaltwerken helpen. Met onze unieke technieken kunnen we de rijbaanscheiding eenvoudig en zeer nauwkeurig plaatselijk verwijderen.

image image image

De omgeving kan zo gewoon in beweging blijven en blijven groeien maar ook de veiligheid en levensduur van bestaande situaties worden snel en eenvoudig verbeterd.

Tevens kan deze methode ingezet worden als de omwonenden geluidsoverlast ervaren door een te hoge markering.

Neem contact met onze specialisten op voor meer informatie.

image image image

Brug wordt begaanbaar door de voegovergang van AWS Asfaltwerken

Een voegovergang is een voeg (tussenstuk) in veelal een brug of viaduct. Een dergelijke overgang wordt aangebracht om een begaanbare overgang te vormen tussen de verschillende delen van het brug- of wegdek. Er bestaan veel verschillende manieren en materialen voor het aanbrengen van een voegovergang. Eén hiervan is de Bitumineuze voegovergang.

Bij een overspanning tot 50 m, een beperkte voegbreedte (tot ong. 45 mm) en minimale hoogteverschillen is deze methode de meeste ideale. Dit gezien de snelheid waarmee deze aangebracht kan worden en het geluidsvriendelijke resultaat.

voegovergang image image

AWS Asfaltwerken voert voor veel opdrachtgevers deze bitumenverwerkende werkzaamheden uit. Voor één van onze opdrachtgevers mochten we in Breda een Bitumineuze voegovergang aanbrengen op een brugdek. In twee fasen brachten we 50 meter, met een voegbreedte van 45 mm, aan. Voor een optimaal resultaat hebben we deze overgang afgestrooid met vuurgedroogd split.

Op deze manier creëerden we snel en daadkrachtig een veilige overgang waar men de komende jaren plezier van heeft.

image image

Innovatieve vertical seal methode toegepast door AWS Asfaltwerken

imageDe langsnaad tussen oud en nieuw asfalt is vaak de zwakste schakel in het geheel van asfaltverharding. Hoewel de kwaliteit van nieuw asfalt hoog is blijft de kans bestaan dat, veelal door de temperatuurverschillen tussen oud en nieuw asfalt, er na enige tijd scheurvorming of andere schade ontstaat naast de langsnaad. Om dit tegen te gaan wordt de laatste jaren steeds vaker een bitumenband tegen de opstaande kant van het asfalt geplaatst.

Een nieuwe methode om de kans op scheurvorming langs de langsnaad te reduceren is vertical seal. Bij vertical seal wordt, nadat de rand gereinigd is, een warme voegvulmassa aangebracht. Deze warme voegvulling zorgt voor een sterke en betrouwbare verbinding tussen oud en nieuw asfalt. Het voordeel van deze nieuwe methodiek is dat het snel aan te brengen is en eveneens kostentechnisch interessant is vergeleken met andere methoden.

AWS Asfaltwerken omarmt dergelijke innovatieve methodieken om ons asfalt nóg veiliger en duurzamer te kunnen maken en wij passen inmiddels ook deze nieuwe methode toe als de situatie daar om vraagt.

Meer weten over Vertical Seal en de mogelijkheden voor jou? Vraag het onze adviseurs.

 

Uiterste nauwkeurigheid op atletiekbaan.

Asfalt is niet alleen een geschikte bodembedekker als we kijken naar wegen, parkeerplaatsen en paden, maar ook op atletiekbanen en andere sportbanen is een egale (asfalt) ondergrond cruciaal.

In het geval van een atletiekbaan is een egale (asfalt) ondergrond van de baan essentieel voor het kunnen aanbrengen van een dempingslaagn (de toplaag) waarop de sporters hun sport kunnen uitoefenen. Dit is geen sinecure voor reguliere asfaltploegen. Een millimeter afwijking is al te veel en dat is geen eenvoudige opdracht om mee te werken. Vaak dient de onderlaag derhalve na de aanleg verder geoptimaliseerd en vlak gemaakt te worden. Laat dat nu net dé specialisatie van AWS Asfaltwerken zijn!

Meer over dergelijke projecten lees je in toegevoegde projectfacsheet. 

image image

 

Vervelende maar noodzakelijke putten

imageHet aanbrengen van putten of kolken is onvermijdelijk voor een goede afwatering van een weg of terrein. Hoogteverschillen rondom putten en kolken kunnen echter tot veel (geluid)overlast leiden, als er verkeer overheen rijdt. De verhogingen kunnen snel en met uiterste precisie verwijderd worden. Overlast voor omwonenden zal hierdoor direct verdwijnen!

In de Zuid-Hollandse Gemeente Westvoorne zorgde 26 putten in de Voorweg voor grote overlast. Door het lager liggen van de putten ontstond er bij het passeren van iedere auto geluidsoverlast. Het AWS Asfaltwerken team heeft dit in één dag kunnen verhelpen.

image

Voorkomen is beter dan genezen

AWS Asfaltwerken is niet alleen specialist op het gebied van het repareren van asfaltschades ook dragen wij zorg voor duurzaam asfalt. Duurzaam asfalt wil niet alleen zeggen dat het asfalt een lange levensduur kent en op een duurzame manier wordt geproduceerd (veelal door recycling), duurzaam asfalt staat ook voor een goed advies zodat schades in de toekomst voorkomen kunnen worden. In sommige gevallen zien deze adviseurs dat, door bijvoorbeeld de ondergrond of de ligging, de kans op het ontstaan van asfaltscheuren (scheurvorming) in het nieuwe asfalt groot is. In dit geval adviseren we de toepassing van een spannings absorberend Membraam (SAMI). Deze emulsie voorkomt asfaltscheuren en het doorgroeien van scheuren.

Voor onze opdrachtgever Strukton brachten wij een SAMI emulsie in onderaanneming aan zodat het desbetreffende bedrijventerrein gegarandeerd is van duurzaam asfalt in de breedste zin van het woord.

image image

Vakkundig asfalteren over de grens

imageVakmanschap kent letterlijk geen grenzen. Ook landsgrenzen raken vertroebelt als je op zoek gaat naar de beste specialisten. AWS Asfaltwerken staat bekend om haar vakmanschap en dit wordt steeds vaker erkent en gezien aan de andere kant van de grens. Samen met (Nederlandse) aannemers maken wij regelmatig de reis richting onze zuiderburen om ook hier asfaltwerkzaamheden uit te voeren. Onlangs reisden we af naar het Belgische Luik.

In Luik mochten we, nadat alle voorbereidende grondwerken uitgevoerd waren, een nieuwe asfaltlaag aanbrengen op een bedrijventerrein. Bij onder andere een drankengroothandel (wat goed uitkwam met het warme weer) legden we 1450 m2 asfalt aan.

[su_slider source=”media: 8715, 8716,8718,8719,8720,8717″ width=”500″ height=”400″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]

 

Spoedherstel op een drukke doorgaande weg in Valkenswaard

AWS Asfaltwerken heeft inmiddels meer dan 25 jaar ervaring op het gebied van asfaltschadeherstel. Als je deze ervaring combineert met de flexibiliteit die wij, als middelgrote organisatie, nog hebben kun je begrijpen dat wij voor veel opdrachtgevers dé partij zijn wanneer men snel en kwalitatieve schades gerepareerd wil hebben. Schades op drukke of gevaarlijke punten verdienen spoedherstel om ongelukken te voorkomen.

Indien opdrachtgevers ons hiervoor benaderen stellen de AWS teams alles in het werk om op zeer korte termijn hierin te kunnen ondersteunen. Samen met onze opdrachtgevers voelen wij ons immers verantwoordelijk voor de veiligheid op de wegen, paden en terreinen.

AWS is dé partner waarop je als opdrachtgever kunt bouwen.

imageOnlangs mochten we dit ook in de Brabantse Gemeente Valkenswaard bewijzen: nog net voor de bouwvak, waarin de druk voor velen het hoogste is, belde zij ons voor spoedherstel aan een drukke doorgaande weg. Deze schade moest snel en duurzaam hersteld worden. Binnen no time waren wij op locatie met onze herstelploegen én, gezien de drukte van de weg en de snelheden die hier gereden worden, extra verkeersmaatregelen. Onder begeleiding van een Botsabsorber, een provinciewagen en twee verkeersregelaars hebben we het asfalt hersteld door het aanbrengen van een nieuwe asfaltdeklaag. Deze deklaag is machinaal aangebracht en direct hierna is de marketing terug geplaatst waardoor de weg niet alleen duurzaam hersteld was maar ook weer direct bruikbaar voor het verkeer.

Hierdoor is deze schade voor de langetermijn hersteld en is de veiligheid verzekerd!

image image