Verbeteren van afwatering

Onze unieke en gepatenteerde Vlakslijptechniek kan toegepast worden bij diverse onderhouds- en herstelwerkzaamheden en is bij velen bekend van de effectieve werking die de Vlakslijptechniek heeft bij het herstellen van wortelopdruk.

Deze techniek is tevens een zeer effectieve methode voor de verbetering van de afwatering in asfaltverhardingen. Geen of onvoldoende afwatering kan zorgen voor gevaarlijke situatie bij regen- en/of vorst. Door oneffenheden of opstaande randen te verwijderen, of door extra afschot aan te brengen, verbetert de afwatering waardoor gevaarlijke situaties voorkomen worden.

De vlakslijptechniek is een zeer nauwkeurige en kostenbesparende methode die ingezet kan worden om deze problemen te verhelpen. Om gevaarlijke situaties tijdens de vorst te voorkomen is het juist nu een ideaal moment om werkzaamheden als deze uit te voeren.

De winter komt er weer aan.

Ben jij al voorbereid?

Ieder jaar opnieuw brengt de winter de nodige uitdagingen met zich mee voor de wegbeheerders. Is er voldoende materieel om de gladheid te bestrijden? Zijn er voldoende mensen paraat voor het moment dat het echt noodzakelijk is? Wat doen we als er schade ontstaat aan het asfalt? Allemaal vragen waarmee de wegbeheerder zich op dit moment bezig houdt.

Het winterse weer met regen, sneeuw en vorst is immers een zware periode voor het asfalt. Door lage temperaturen wordt het asfalt brosser en ontstaan er scheurtjes waar water in komt. Als hier vervolgens vorst bij komt kijken bevriest het water in deze scheurtjes en zet het uit waardoor asfaltschades ontstaan. Hoewel er ieder jaar veel (media) aandacht uit gaat naar de snelwegen die hiermee geconfronteerd worden geldt dit niet in mindere maten voor alle regionale wegen. De gemeentelijke wegbeheerders die hiervoor verantwoordelijk zijn weten dit als geen ander. Bijna 130.000 km aan wegen vallen immers onder de verantwoordelijkheid van de gemeentes en waterschappen. Als je dit in verhouding ziet tot de +/- 3000 km weg die onder de verantwoordelijkheid van het Rijk valt wordt duidelijk wat een immense klus dit is.

AWS Asfaltwerken zorgt samen, met onze gemeentelijke opdrachtgevers, voor de veiligheid van deze regionale wegen. Samen met onze opdrachtgevers werken we nu al aan de voorbereiding voor de winter van 2021-2022. Momenteel zijn we alle bestaande scheuren en gaten aan het te dichten. Door deze schades kan immers vocht binnendringen wat bij bevriezing uitzet en zorgt voor grotere schades.

Daarnaast werken we nu aan onze winterplanning waarbij we met onze Winterservice voor onze opdrachtgevers paraat staan tijdens de winterse dagen. Dit zodat we meteen als het nodig is de, door vorst ontstane, schade op de regionale wegen kunnen herstellen.

image image

Erkend leerbedrijf

Wij vinden het super belangrijk om te blijven investeren in de toekomst en dat gebeurt niet alleen voor ons materieel, onze huisvestiging en de technieken waar we mee werken. Ook investeren we continue in onze vakmannen- en vrouwen én willen we investeren in de jeugd en het enthousiasmeren van hen voor mooi ons (asfalt) werk. Mede hierom hebben wij besloten om onze samenwerking met scholen en andere opleidingsinstituten verder te intensiveren. Om dit concreet te maken hebben we onlangs van het SBB  de erkenning als erkend leerbedrijf voor de opleidingen Alround Vakman GWW en Vakman GWW in ontvangst mogen nemen.

Wij zijn hier ontzettend trots op en kunnen niet wachten op de eerste leerlingen welkom te heten en te mogen gaan begeleiden.

 

Samen zorgen we voor de vakmensen van de toekomst.

AWS Klantdag 2022

Een slijtlaag live

Een slijtlaag live
Kleine scheurtjes en/of oneffenheden kunnen met een nieuwe slijtlaag afgedicht… Lees verder

Onze kleinste fans

Onze kleinste fans
Natuurlijk weten wij als (vak)liefhebbers allemaal als geen ander dat… Lees verder

AWS en Kompanen

Vanaf  1 juni 2021 zijn wij verhuisd naar ons nieuwe pand. Dit nieuwe pand is een heel bijzonder pand geworden. niet alleen omdat het er ontzettend gaaf uit ziet en volledig op onze wensen is gebouwd maar ook omdat we hier andere ondernemers de kans geven ook samen met ons door te groeien. Speciaal voor andere (jonge) ondernemers uit de regio hebben wij extra kantoorruimtes gerealiseerd en deze ruimtes zijn samen het ondernemersgebouw De Kompaan.

De Kompaan is een inspirerend en laagdrempelig ondernemersgebouw waar hard gewerkt wordt, maar waar ondernemers elkaar ook opzoeken, van elkaar leren en elkaar inspireren.

Als kleine, startende ondernemer leek het ook voor ons, jaren geleden, wel eens of we er alleen voor stonden. Maar wij leerden al snel dat voor jezelf zeker niet alleen is: samenwerken met andere bedrijven brengt je zo veel dat wij dit ook anderen wilden laten ervaren en dit idee meenamen tijdens de bouw van ons nieuwe pand. We wilden (startende, jonge) ondernemers de kans geven om andere gelijkgestemde ondernemers op te zoeken en samen met hen te groeien en te excelleren.

En hoe gaaf is het dat dit beeld werkelijkheid wordt en we omringt zijn door andere bedrijven? Hier worden wij nu blij van.

Enjoy the road…

Benieuwd naar De Kompaan, ons AWS-kantoor en alle andere bedrijven? Kom zeker eens een kijkje nemen op de Trasweg 9b in Someren. De koffie staat klaar!

We zijn verhuisd…

Sinds de oprichting van ons bedrijf in 2012 hebben we al veel mooie stappen kunnen zetten. Zo mogen we inmiddels een groot deel van de Nederlandse gemeentes en provincies tot onze opdrachtgevers rekenen. Ook hebben we een topteam neer weten te zetten en hebben we ons aanbod kunnen uitbreiden tot dé totaaloplossing op het gebied van asfaltreparaties en asfaltonderhoud.

Op 1 juni jl. hebben we weer een nieuwe stap gezet en hebben we ons nieuwbouw pand betrokken.
Ons nieuwe adres is Trasweg 9B, 5712 BB in Someren. Wij zijn ontzettend trots op deze stap en hopen al onze relaties snel op ons nieuwe adres te mogen ontvangen

Herstellen rood asfalt

Eén van de redenen voor het ontstaan van asfaltscheuren is het ontbreken van een dilatatievoeg/schijnvoeg. Spanning in en op het asfalt kan dan scheuren veroorzaken. Dit geldt voor zowel rood als regulier asfalt.

Hetzelfde probleem was ontstaan in de Helmondse wijk Brandevoort. Onze mannen herstelden daar enkele dilatatiescheuren in rood asfalt. Deze asfaltscheuren waren ontstaan door het ontbreken van dilatatievoegen/schijnvoegen in een tunnelbak.

Om hier een duurzame en structurele oplossing te bieden is ervoor gekozen om de scheuren op te frezen met een vingerfrees en daarna af te gieten met een warme flexibele bitumineuze voegvulmassa.

 

Nieuwe bus

Het beste materieel voor het beste resultaat! En daar weten onze mensen buiten alles van.
Vanuit die gedachte bestelden we onze nieuwste bus bij Louwman Mercedes-Benz.

Deze bus is een mooie uitbreiding op ons duurzame wagenpark en is speciaal op verzoek van de asfaltploeg aangeschaft. De bus is dan ook voorzien van alle snufjes die nodig zijn om perfect werk te leveren en het werk van onze mannen zo prettig mogelijk te maken.

Deze zware Mercedes sprinter 519 met laadbak zal worden ingezet bij onze kleine- en grote asfaltwerken.

Zwaar belaste verharding

Op een bedrijventerrein in Son hebben we onlangs een zwaar belaste asfaltverharding vervangen voor een combinatiedeklaag van 325 m².
Door intensieve belasting met o.a. heftrucks was de aanwezige asfaltverharding zwaar beschadigd.

Door deze belasting, het intensieve gebruik en de wens naar een duurzame oplossing is ervoor gekozen om een combinatie deklaag aan te brengen, welke hiervoor zeer geschikt is.

Onze vakmannen mochten het complete project uitvoeren en coodineren. Dat betekent dat ze het freeswerk, het asfalteren, de combideklaag vulling en het aanbrengen van de nieuwe markering konden realiseren.