Nieuws Archieven - Page 9 of 47

Werken in je thuishaven

26 September 2019/in Nieuws

Er zijn dagen dat de teams van AWS Asfaltwerken over het hele land verspreid zijn.

Hoe ontzettend fijn is het dan als je ook eens in je eigen achtertuin mag werken. En wij zijn in de gelukkige positie dan ook de opdrachtgevers uit deze regio graag met ons samenwerken. En daar zijn we maar wat trots op.

De gemeente Someren is één van deze opdrachtgevers en onlangs mochten wij hen ondersteunen in een mooie klus. Tijdens onderhoudswerkzaamheden hebben wij op verschillende plekken in deze gemeente ruim 200 m² overhakkers/klinkervakken verwijderd en deze vervangen voor twee lagen asfalt. samen met o.a. Freesmij, Renewi, Montha Verkeerstechniek, HCZ Logistics en Lammers Grondwerken en terreininrichting voerden we de werkzaamheden uit.

In de grote vakken hebben wij het asfalt machinaal aangebracht. Ook hebben wij de vakken, door middel van frezen, voorzien van de benodigde liplassen. Ook de bijbehorende afzetting mochten wij tijdens dit project verzorgen. We waren hier in Someren met enkele ploegen twee dagen werkzaam en dat betekent voor onze mannen niet alleen dat ze eens op tijd thuis waren, Ook kunnen zij nu (bijna) dagelijks hun eigen werk bewonderen en dat maakt het toch wat extra speciaal.

AWS Asfaltwerken nodigt uit

19 September 2019/in Nieuws

Op 2 en 3 Oktober zal de Vakbeurs Openbare ruimte wederom plaatsvinden in de Jaarbeurs in Utrecht. Deze beurs is hét totaal-evenement voor ontwerp, inrichting, onderhoud en beheer van openbare ruimte. Ruim 600 exposanten laten zien wat zij jou en jouw collega’s kunnen bieden op deze gebieden.

Na vorig jaar de eerste ervaringen met deze beurs op te hebben gedaan hebben wij besloten wederom hier aanwezig te zijn. En we nodigen jou van harte uit op onze stand. Op onze stand bieden we je niet alleen veel asfaltnieuws maar ook een hapje en drankje. Want onder het genot van wat lekkers is het altijd fijner bijpraten.

Ook staat er een leuke attentie uit onze vestigingsplaats, het mooie Someren, op jou te wachten. Want er komt meer moois dan enkel AWS Asfaltwerken uit de Brabantse gemeente Someren.

Zien we jou 2 of 3 oktober op de Vakbeurs?

Geen vakantie bij AWS

19 August 2019/in Nieuws

Vandaag is de bouwvak voor alle regio’s afgelopen en dat betekent dat (bijna) alle wegenbouwers weer volledig aan het werk zijn. Bij AWS Asfaltwerken kennen we geen bedrijfssluiting en zijn de harde werkers gewoon doorgegaan om juist in, naar weggebruik kijkende, rustige tijden aan veilige wegen te werken.

Voor onze mannen was dat tijdens de extreem hete dagen behoorlijk afzien, maar met het aanpassen van de werktijden, het gebruik van koeling, voldoende rust, minder dagen werken en samenwerking hielden zij zich staande.

Gelukkig kende deze zomer naast enkele extreme uitschieters vooral mooie asfaltdagen en als je dan ook nog eens werkt op locaties als deze voelt het zelfs juist een beetje als vakantie. Je zou je zo aan de Franse Riviera of de Spaande Costa’s kunnen wanen.

Geen komkommertijd bij AWS

18 July 2019/in Nieuws

Voor ons is het alles behalve komkommertijd. Veel nieuws met onder andere een update over onze nieuwste telg: de kraanwagen.

De laadbak van deze wagen is inmiddels volledig aangepast aan onze specifieke wensen en de hotbox wordt opgebouwd. Ook zijn de collega’s getraind om hier veilig en daadkrachtig mee te werken. Niets houdt ons dus nog tegen om snel met deze nieuwe aanwinst op pad te gaan.

Deze kraanwagen is speciaal ontworpen voor het effectief en efficiënt aanbrengen van flexigoten, putherstel en kleinschalig asfaltherstel.
Iets voor jou? info@asfaltwerken.nl.

De zomerperiode

5 July 2019/in Nieuws

Vandaag beginnen de schoolvakanties in Zuid Nederland al weer. Wij wensen iedereen een fijne vakantie!

Zelf blijven we in deze periode gewoon aan het werk omdat we weten dat veel van onze klanten dan juist behoefte hebben aan onderhoud.

Ook onze AWS calamiteitenservice is er, indien nodig, tijdens deze periode voor jou.
https://asfaltwerken.nl/spoedreparatie

Asfaltwerken voor particulieren

19 June 2019/in Nieuws

Asfalt ligt werkelijk overal en ondanks dat bijna iedereen, bij het horen van het woord asfalt, aan de openbare wegen denkt liggen er ook honderdduizenden meters asfalt bij bedrijven(terreinen) en particulieren.

Dit asfalt wordt vaak minder intensief gebruikt dan het asfalt op de weg, maar dat betekent niet dat er geen schade aan het asfalt kan optreden, het omgekeerde is soms zelfs waar. Ook dit asfalt moet goed onderhouden worden om scheurvorming en opdrukkingen te voorkomen en te verhelpen.

Voor veel particulieren verzorgt AWS Asfaltwerken de asfaltwerkzaamheden en omdat dit juist voor deze groepen geen dagelijks werk is, staan onze adviseurs klaar om het best passend advies te leveren. We bekijken ter plaatse of herstel of vernieuwing de beste oplossing is en we adviseren over de best passende verdere bewerking. Een voorbeeld hiervan is het aanbrengen van een slijtlaag.

Een slijtlaag is de bovenste laag stenen/grind die zorgt voor het uiterlijk van het asfalt. De split die hiervoor wordt gebruikt is in vele kleuren mogelijk en het advies hierover is voor iedere (semi) particuliere opdrachtgever essentieel.

Naast het geven van een passend uiterlijk heeft een slijtlaag een andere, erg belangrijke, rol: Het doel van het aanbrengen van een slijtlaag is om kleine scheurtjes en/of oneffenheden af te dichten en daarmee de levensduur van het asfalt te verlengen. Het asfalt wordt door deze behandeling beschermt tegen weersinvloeden en (zon)licht.

Voor particulieren is het aanbrengen van een (nieuwe) slijtlaag daarmee een goedkope oplossing om te zorgen dat het asfalt er weer netjes uitziet.

Extra veiligheid voor mindervaliden in Eindhoven door de AWS Vlakslijptechniek

6 June 2019/in Nieuws

Ruim een jaar geleden mochten we voor de gemeente Eindhoven een parkeerterrein, bestaande uit kasseien, deels vlak maken. Een nadeel van de mooi uitziende kasseien is immers dat deze erg ongelijkmatig zijn. Deze ongelijkmatigheid is niet bevorderlijk voor de veiligheid en de bewegingsmogelijkheden van met name minderenvaliden.

Deze werkzaamheden zijn een nieuwe toepassingsvorm van de breed toe te passen AWS Vlakslijptechniek. Deze techniek blijkt zeer succesvol en effectief voor de vraag van deze, en vele anderen, gemeenten.

Dit jaar mochten we andere stukken van het eerder aangepakte parkeerterrein onder handen nemen. Deze locaties liggen in de directe omgeving van de invalideparkeerplaatsen waar deze werkzaamheden primair voor bedoeld waren.

Goed om te ervaren dat de opdrachtgever zo positief is over het resultaat dat we terug mogen komen.

Duurzaam asfaltonderhoud.

22 May 2019/in Nieuws

Tijdens de asfaltdag eind 2018 hoorden we het al: duurzaamheid wordt hoe langer hoe belangrijker wanneer we kijken naar wegbeheer. Steeds concreter worden de duurzame oplossingen zoals nieuwe asfaltmengsels en andere nieuwe producten.

Maar ook het goed onderhouden van het bestaande asfalt speelt een belangrijke rol bij het verduurzamen van het Nederlandse wegennet. Het, op een veilige manier, kunnen behouden van het bestaande asfalt is immers de ultieme manier van duurzaam asfalt.

Steeds meer wegbeheerders proberen deze visie te implementeren in hun dagelijkse werk. Zo ziet ook directeur/eigenaar van AWS Asfaltwerken Rob Muijen: “Daar waar in het verleden reparaties veelal gedaan werden om de wegen, paden en terreinen op een veilige manier te behouden totdat de geplande vernieuwingen uitgevoerd konden worden en het hierdoor werd gezien als noodzaak, zien wij nu meer en meer behoefte naar structureel onderhoud en reparatiewerkzaamheden met een duurzaam karakter”.

Dit betekent dat ook organisaties die zichzelf focussen op herstelwerkzaamheden mee moeten in de hoge kwaliteitseisen. Asfaltreparaties worden door steeds meer opdrachtgevers immers niet meer gezien als “oplapwerk” maar als methodiek om de levensduur van het asfalt op een structurele manier te verlengen. Rob Muijen geeft dan ook aan dat juist deze kwaliteit en duurzaamheid ervoor zorgen dat hij met veel van zijn opdrachtgevers goede en langdurige samenwerkingsverbanden heeft. “Voor mij betekent het terugkomen van opdrachtgevers dat zij op het moment van uitvoer tevreden waren, maar nog belangrijker, dat ze dat ook op de langetermijn zijn.”

“Tevens merk ik dat het werk dat ons team uitvoert steeds meer een vast en planbaar onderdeel van de werkzaamheden van de wegbeheerder is. Toen wij in 2012 ons bedrijf startten waren er veel adhoc aanvragen om schades snel te herstellen. Dit gebeurd nu natuurlijk ook nog altijd, en nog altijd zijn we er dan voor onze klanten, maar we zien ook dat reparaties meer en meer vooraf ingepland worden en worden ingezet vóórdat er grote schades ontstaan. Dit is een hele verandering ten opzichte van 7 jaar geleden en ik ben er trots op dat ook ik en mijn team hier een bijdrage in kunnen leveren.”

Deze grote mate van aandacht voor onderhoud en reparatie neemt natuurlijk niet weg dat er op een bepaald moment asfaltvernieuwing moet plaatsvinden en ook nieuwe wegen blijven komen. Hiermee blijft de behoefte naar asfalt groot. Combineer het feit dat ook de reguliere asfaltmengsels meer en meer aandacht hebben voor een verduurzaming met modern onderhoud en reparatie en je ziet dat ook in de asfaltwereld duurzame stappen gezet worden.

Lekker wandelen, sporten en ontspannen op de IJzeren Man

6 May 2019/in Nieuws

Het park rondom de IJzeren Man in Geldrop staat vol van beweging. Dagelijks wandelen, sporten, vissen en spelen vele bewoners van de gemeente in dit mooie park. Gelegen tussen een volledig nieuw ontwikkelde woonwijk en de vijvers van de IJzeren man is dit park een perfecte locatie om te recreëren. Helaas bleek het park, en dan vooral de paden bestaande uit een halfverharding, in 2018 niet meer aan de eisen te voldoen: op diverse plekken waren er slechte stukken en dit was niet langer veilig. Er werd besloten de paden grootschalig te herstellen zodat deze weer volledig zouden aansluiten bij de huidige wensen.

Eind 2018 zijn we dit project gestart met het uitfrezen van de slechte stukken. Vervolgens brachten we een volledig nieuwe asfaltverharding aan. Hiermee is de situatie weer veilig en verbeterd.

Naar wens van de opdrachtgever hebben we onlangs tevens een enkelvoudige slijtlaag aangebracht waardoor de paden volledig opgaan in de omgeving. Dit is werk wat niet in het najaar uitgevoerd kon worden. Door de koude temperaturen en natte omstandigheden zou dit niet het optimale resultaat bieden. Daarom zijn we onlangs, met mooi lenteweer, teruggegaan naar deze locatie en hebben we dit project af kunnen ronden door het aanbrengen van een enkelvoudige slijtlaag van 1850 m2. Deze laag hebben we vervolgens afgestrooid met 4/8 split.

Het park kan er nu weer jaren tegen aan!

[su_slider source=”media: 10040, 10041, 10042, 10043, 1″ width=”500″ height=”300″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]

Tussen het asfalt en straatwerk in

29 April 2019/in Nieuws

Er zijn diverse argumenten om voor asfalt of voor straatwerk te kiezen. Vaak is de wens om later nog eenvoudig in de bodem te kunnen een doorslaggevende rede om aansluitend aan asfaltwegen bestrating aan te leggen. Voor de weg zelf wordt dan, kijkende naar de duurzaamheid en economisch voordeel, vaak wel voor asfalt gekozen. Maar deze twee materialen liggen in dergelijke situaties direct naast elkaar zonder dat de verbinding afgesloten is. Hierdoor zou vuil en vocht eenvoudig in het asfalt kunnen binnendringen waardoor de levensduur significant wordt verkort. Om dit tegen te gaan brengen wij met grote regelmaat voor onze opdrachtgevers bitumineuze voegvullingen aan.

AWS Asfaltwerken beschikt over zowel de kennis als het materieel om warme bitumineuze voegvulmassa aan te brengen.

Het afdichten/vullen van een voeg of zaagsnede met bitumineuze voegvulling zorgt voor een waterdichte afsluiting. Hierdoor kunnen water en vervuiling (bijvoorbeeld onkruid) geen schade aanrichten aan de asfalt- of betonverharding. De levensduur van de verharding wordt hierdoor met vele jaren verlengd.

Onlangs mogen we dergelijke werkzaamheden ook in de gemeente Valkenswaard uitvoeren. Daar mochten we over een lengte van 750 m voegvullingen aanbrengen.