Nieuw: Afdichten van naden in pluimveestallen met bitumen.

AFdichten pluimveestal

Foto: Afdichten pluimveestal.

Naden, voegen en scheuren in de betonvloer van een pluimveestal zorgen voor veel problemen. Ze gaan vol zitten met krullen/zaagsel, vocht en mest en zijn hierdoor zeer gevoelig voor bacteriën. Wanneer de stal wordt leeg gemaakt, is het zuiver maken van deze naden erg lastig.

AWS Asfaltwerken kan naden en voegen in uw stal afdichten door middel van bitumen. Hiervoor maken wij gebruik van speciaal ontwikkelde machines en gereedschappen waarmee de bitumen vakkundig kan worden aangebracht. De voordelen van het afdichten van naden van een pluimveestal door middel van bitumen:

  • Door gebruik van speciale bitumen, geschikt voor het afdichten van fijne naden, voegen en scheuren.
  • Goede hechtende eigenschappen.
  • Elastische afdichting.
  • Snel aan te brengen.
  • Minder kans op bacteriën (bijvoorbeeld salmonella) in de stal.
  • De stallen kunnen sneller en beter worden gereinigd.

Het afdichten van stallen met bitumen is geschikt voor de pluimveehouderij, zoals bijvoorbeeld stallen voor vleeskuikens.  Neem snel een kijkje op de website www.pluimveestal.nl welke speciaal voor deze doelgroep is gelanceerd.

Foto: Een lege kippenstal.

Foto: Een naad tussen de wand en de betonvloer in een kippenstal afgedicht met bitumen.

Asfalt afschot verbeterd op een T-splitsing te Maassluis.

AWS Asfaltwerken heeft recent herstelwerkzaamheden verricht in Maassluis. Op een T-splitsing is het asfalt afschot verbeterd ten behoeven van de afwatering.

asfalt afschotDe splitsing in Maassluis is onlangs voorzien van nieuw asfalt. Na afronding van deze werkzaamheden ontstonden op twee locaties waterplassen in het asfalt na een regenbui, zoals te zien op de foto. AWS heeft extra afschot gerealiseerd in het asfalt door middel van de vlakslijptechniek. Hierdoor blijft er geen water meer staan op de splitsing.

Door ruime ervaring bij afwateringsproblemen kan AWS Asfaltwerken hiervoor de nodige herstelwerkzaamheden vakkundig voor u uitvoeren. Per project wordt een stappenplan uitgezet, waardoor een optimaal resultaat mogelijk is. Uiteindelijk worden de werkzaamheden door ervaren vakmensen met de juiste machines en middelen voor u uitgevoerd.

Op onderstaande foto’s ziet u enkele fases van de herstelwerkzaamheden. Heeft u vragen over de verbetering van afwatering in uw asfalt- of betonverharding? Neem dan contact op met AWS Asfaltwerken. Wij bespreken graag met u ter plaatsen de mogelijkheden en brengen geheel vrijblijvend een offerte voor u uit.

Foto: Asfalthoogtes zijn uitgezet m.b.v. een gps-hoogtemeting.

Foto: Een verbeterde afwatering is gerealiseerd d.m.v. de vlakslijptechniek.

Foto: Het asfalt is behandeld met een speciaal bitumenproduct en afgezand.

Betonput verlaagd door AWS Asfaltwerken.

AWS Asfaltwerken denkt in oplossingen op basis van uw behoefte. Zo is begin dit jaar door ons een betonput verlaagd.

De betonput had geen goede aansluiting met de hoogte van het straatwerk in een woonwijk. De opdrachtgever heeft AWS gevraagd naar de mogelijkheden om de put tien centimeter te verlagen. Nadat de diverse mogelijkheden zijn afgewogen, is het plan van aanpak besproken met de opdrachtgever en zijn de werkzaamheden gestart. Het project is naar tevredenheid opgeleverd.

Dit project is een goed voorbeeld van het oplossingsgericht werken van AWS Asfaltwerken. De put is in moeilijke werkomstandigheden door middel van een speciale betonzaag en gereedschap, tien centimeter verlaagd. Daarnaast is er een kabelsleuf aangebracht ten behoeven van diverse voorzieningen in de put.

Onderstaand ziet u enkele foto’s van de werkzaamheden.

betonput

Foto: Zaagwerkzaamheden aan de betonput.

Foto: De put na de werkzaamheden van AWS.

Verkeersmaatregelen bij wegwerkzaamheden.

AWS Asfaltwerken biedt haar klanten graag een totaalpakket van diensten aan.

Wanneer er bij onze wegwerkzaamheden ook de nodige verkeersmaatregelen vereist zijn, dan kunnen wij deze vanzelfsprekend geheel voor u verzorgen. Hierdoor wordt de opdrachtgever volledig ontzorgd.

Denk hierbij bijvoorbeeld aan een halve rijbaan afzetting, volledige wegafzetting of een rijdende afzetting tijdens de werkzaamheden. Wij kunnen in alle materialen en diensten voorzien, zoals onder anderen:

– Borden, kegels, afzethekken etc.;
– Verkeersregelaar(s);
– Botsabsorber(s);
– Actiewagen(s), voorwaarschuwingswagen(s), tekstwagen(s) of pijlwagen(s);
– Omleiding(en).

Heeft u nog vragen over de mogelijkheden en diensten van AWS Asfaltwerken B.V. schroom dan niet om contact met ons op te nemen.

 

verkeersmaatregelen

Foto: Rijdende wegafzetting met actiewagen.

Foto: Wegafzetting met botsabsorber.

Foto: Complete wegafzetting inclusief benodigde omleidingen.

Foto: Afzetting inclusief verkeersregelaars.

Schadevrij verwijderen van markering.

AWS Asfaltwerken is specialist in het verwijderen van wegmarkering. Middels onze unieke vlakslijptechniek is het mogelijk markering schadevrij van een asfaltverharding te verwijderen. De structuur van het asfalt wordt niet beschadigd, waardoor er ook op langere termijn geen schades ontstaan aan het asfalt na bijvoorbeeld een vorstperiode.

Naast het verwijderen van markeringsmaterialen op asfalt kunnen wij voor u ook markering verwijderen van een beton-, of klinkerverharding. Alle soorten markeringsmaterialen zoals thermoplast, koudplast, druppelmarkering, wegenverf en voorgevormde wegmarkering kunnen worden verwijderd. Niet alleen lijnen, strepen of vlakken maar ook figuratie, symbolen en bijvoorbeeld haaientanden kunnen nauwkeurig worden verwijderd door AWS Asfaltwerken B.V.

Op onderstaande foto’s ziet u haaientanden die zijn verwijderd van een rood asfaltfietspad. Voor vragen over het verwijderen van markering kunt u contact met ons opnemen via de gegevens op de website.

 

image

Foto: Thermoplast haaientanden.

image

Foto: Thermoplast haaientanden.

Markering verwijderen

Foto: Thermoplast haaientanden verwijderd van een asfaltfietspad.

image

Foto: Thermoplast haaientanden verwijderd van een asfaltfietspad.

 

Volop aandacht voor nieuwe voegvulketel van AWS Asfaltwerken.

Eind 2014 heeft AWS Asfaltwerken B.V. een nieuwe voegvulketel in gebruik genomen. Naast de website van de leverancier Van der Spek is er op diverse sites volop aandacht voor deze nieuwe machine namelijk, asfaltblij.nl en bouwmachines.nl. De nieuwe voegvulketel, een Breining mono 500 FU is direct ingezet bij scheurreparatie in Venlo. Naast de reparatie van asfaltscheuren kunt u bij AWS Asfaltwerken ook terecht voor het afdichten van betonnaden, voegen tussen vloerplaten, betonklinkers of natuursteenkeien.

De Breining voegvulketel is een machine om bitumen, voegvulmateriaal te versmelten. Door middel van een voegvulpomp word het voegvulmateriaal verpompt en zo in de scheuren in het wegdek aangebracht. De opstookketel heeft een inhoud van 500 liter. Hierdoor kan men een ruime productie maken. De ketel heeft bovenin een smeltrooster waar continu voegvulblokken geplaatst kunnen worden. Deze worden dan versmolten tot vloeibaar materiaal waarna het verpompt kan worden.

Het voegvulmateriaal wordt indirect verwarmd door middel van een dieseloliebrander. De dieseloliebrander verwarmt de thermische olie, waarna de thermische olie rondgepompt wordt. Zodoende heeft men een gelijkmatige opwarming van het voegvulmateriaal en is de kans op verbranden van het materiaal zeer klein. Het voegvulmateriaal wordt door middel van een horizontaal roerwerk in beweging gezet, waardoor de opwarming nog gelijkmatiger gebeurt.

Voegvulketel

Foto: De nieuwe voegvulketel in bedrijf.

 

Prettige kerstdagen en een succesvol 2015!

AWS Asfaltwerken bedankt alle relaties voor het vertrouwen en de prettige samenwerking gedurende 2014. Tevens wensen we iedereen fijne feestdagen en een voorspoedig en succesvol 2015!

Kerstwens AWS

Nieuwe wegmarkering voor parkeerterrein in Aarle-Rixtel.

AWS Asfaltwerken heeft onlangs een parkeerterrein in Aarle-Rixtel voorzien van nieuwe wegmarkering.

Het parkeerterrein van een fitnesscentrum is uitgebreid waardoor ook de indeling van het terrein veranderd moest worden. AWS Asfaltwerken heeft op het terrein de bestaande markering van de klinkerverharding verwijderd. Daarna zijn er nieuwe parkeervakken gerealiseerd door middel van witte wegenverf.

Op de onderstaande foto’s ziet u het eindresultaat van onze werkzaamheden. Heeft u vragen over het verwijderen of het aanbrengen van (thermoplast) markering, wegenverf of belijning? Neem dan vrijblijvend telefonisch contact op met AWS Asfaltwerken, via de gegevens op onze website.

Nieuwe wegmarkering

Reparatie asfalt scheuren op een groot parkeerterrein te Venlo.

AWS Asfaltwerken heeft recentelijk asfalt scheuren gerepareerd op het parkeerterrein van het Trefcenter te Venlo.

De reparatie van de asfalt scheuren is een onderdeel van diverse onderhoudswerkzaamheden, die de komende tijd zullen worden uitgevoerd op het asfaltterrein. De reparatie van de scheuren is uitgevoerd in meerdere fases, waarbij delen van het terrein zijn afgezet voor de werkzaamheden.

In totaal is op het parkeerterrein ca. 3500 strekkende meters aan asfaltscheuren gerepareerd door middel van de hotdog methode . Hierbij wordt de asfalt scheur zuiver geblazen door middel van verwarmde perslucht. Daarna word de scheur gevuld met warme voegvulling en afgestrooid met mineraal aggregaat.

Heeft u vragen over de reparatie van uw bedrijventerrein, parkeerterrein of asfaltverharding? Neem dan contact op met AWS Asfaltwerken, wij bespreken graag ter plaatsen de mogelijkheden en brengen vrijblijvend een offerte voor u uit.

Reparatie asfalt scheuren

Nette maissilo opgeleverd in Leende.

maissilo

AWS Asfaltwerken heeft eind september een maissilo opgeleverd in Leende.

De maissilo en de uitloop van ca. 300 m2 zijn voorzien van een onderlaag van 6 centimeter en een deklaag van 4 centimeter. Het einde van de maissilo is door de opdrachtgever voorzien van een betongoot. Wederom een nette silo geasfalteerd door AWS Asfaltwerken en een tevreden klant.

Onderstaand ziet u enkele foto’s van de werkzaamheden en van het eindresultaat van de silo.

[su_slider source=”media: 4400,4401,4402,4403″ height=”400″ title=”no” autoplay=”3000″ speed=”1500″]