Posts

asfalt coolblue

Werkzaamheden bij CoolBlue

Onze asfaltwerkzaamheden voeren we vaker uit op plaatsen waar veel verkeersbewegingen zijn. Maar temidden van duizenden logistieke bewegingen op het distributieterrein van Coolblue is zelfs voor ons andere koek.

Dagelijks stromen er vele duizenden bestellingen binnen op de webwinkel van Coolblue. Een groot deel van deze bestellingen wordt vanaf het Tilburgse magazijn uitgeleverd. Je kunt je misschien wel voorstellen hoeveel bewegingen er zijn op dit terrein dat vele voetbalvelden groot is.
Bij het distributiecentrum in Tilburg mochten wij 150 m² asfalt herstellen.

Een mooie en uitdagende klus voor onze mannen buiten om hier alle herstelwerkzaamheden uit te voeren zonder dat de medewerkers en logistieke bewegingen verstoord werden op dit Coolblue-knooppunt.

 

Wortelopdruk

Vlakslijptechniek

Onze gepatenteerde AWS Vlakslijptechniek kenmerkt zich door de unieke werkwijze waarbij onze specialisten opdrukkingen door wortels, maar ook wegmarkeringen en diverse asfaltschades kunnen verlagen en/of verwijderen. De AWS Vlakslijptechniek werkt tot de millimeter nauwkeurig en hierdoor kunnen alle oneffenheden nauwkeurig hersteld worden zonder schade aan te brengen aan het onderliggende asfalt/wegdek.

Dit unieke product zijn wij gedurende de jaren blijven doorontwikkelen en sinds jaar en dag is onze AWS Vlakslijptechniek stofvrij door een uniek afzuigsysteem waarmee we vrijgekomen stoffen opvangen en direct gecertificeerd kunnen afvoeren. Dit zorgt niet alleen voor verbeterde omstandigheden van onze collega’s, omwonenden en passanten, ook is dit sinds de aangescherpte Europese wetgeving die eerder dit jaar is ingegaan noodzakelijk. In deze wetgeving staat immers beschreven dat o.a. kwartsstof is toegevoegd aan de lijst van verboden stoffen en hierdoor moet het vrijkomen van deze stof voorkomen worden of moet de stof direct bij de bron opgevangen worden met gespecialiseerde middelen.

Met onze Vlaktechniek lopen we al jaren voorop op deze wetgeving en weten we als geen ander hoe we met vraagstukken omtrent dit onderwerp om moeten gaan.

Afgelopen weken hebben we weer een groot aantal projecten uitgevoerd waarbij we onze autoriteit op dit gebied mochten bewijzen. Allemaal duurzaam en effectief dankzij onze Vlakslijptechniek.

Meer over onze Vlakslijptechniek?

Levensduurverlenging

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is shutterstock_1534136291-1024x682.jpg

Er wordt binnen veel sectoren gesproken over duurzaamheid. Duurzaamheid betekent echter niet alleen de aanschaf van nieuwe en milieuvriendelijkere materialen en machines. Duurzaamheid begint bij de basis; als je thuis wilt verduurzamen hoef je ook niet altijd direct over te stappen op de zonnepanelen of vergelijkbare installaties. Je kunt al beginnen met bijvoorbeeld het scheiden van het afval, er extra op te letten dat alle lampen uit zijn, LED lampen gebruiken en niet al je spullen direct weg gooien maar deze eerst proberen te repareren. Steeds vaker wordt onze “weggooi cultuur” dan ook bekritiseerd.

Dit is niet anders bij asfaltonderhoud. Een wegbeheerder kan, wanneer het wegdek onveilig wordt door schade of veroudering, kiezen voor vervanging, korte termijn herstel of langdurig herstel. Rekening houdend met diverse factoren zal hij zijn beslissing nemen. En dan blijkt duurzaam herstel bijna altijd de meest passende oplossing.

Op de Schijndelseweg in Sint-Michielsgestel hebben we om de levensduur te verlengen diverse onderhoudswerkzaamheden mogen uitvoeren. We hebben klein herstel uitgevoerd om gaten en rafelingen te herstellen. Tevens hebben we 200 m² gebakfreesd om diverse grotere schades aan te pakken. Deze freesvakken zijn machinaal voorzien van een nieuwe asfaltdeklaag. Als laatste hebben we 1000 strekkende meter scheurherstel uitgevoerd.

Door de combinatie van al deze herstelspecialisaties hebben we de opdrachtgever volledig kunnen bedienen in hun wens om voor deze weg de levensduur te verlengen.

Bij de werkzaamheden hebben wij ook plaatselijk markering aangebracht en hebben wij de benodigde verkeersmaatregelen verzorgd.

AWS Asfaltwerken groot in Klein asfaltonderhoud.

Glad asfalt

We kennen allemaal de verhalen waarbij asfalt na een lange tijd van droogte na een regenbui glad kan worden. Dit wordt veroorzaakt door vuil en afval dat door de regen naar boven komt.

Maar asfalt kan in de loop der tijd ook glad worden door bijvoorbeeld slijtage. En glad asfalt is iets wat wegbeheerders boven alles willen voorkomen.

Wanneer dit probleem zich voordoet betekent het niet dat het gehele wegdek vernieuwd hoeft te worden. Het asfalt kan namelijk worden opgeruwd, een van de technieken hiervoor is het boucharderen. Hierdoor creëren we weer een veilige situatie voor de weggebruikers, door het stroefheidsgetal te verhogen. Ook bij kleine oppervlakte kunnen wij deze techniek toepassen. Zoals onlangs op een fietssuggestiestrook in Purmerend, waar wij 40 m2 asfalt hebben opgeruwd.

Wijchen in beweging

Fietspad

Het Gelderse Wijchen is bij velen bekend van de jaarlijkse Vierdaagse. De tweede wandeldag heet dan ook “de dag van Wijchen”. Maar er wordt niet alleen gewandeld in deze mooie gemeente. In de directe omgeving van Wijchen zijn er maar liefst 80 fietsroutes te vinden die goed zijn voor honderden kilometers aan fietspad.

En ieder fietspad uitzonderlijk moet natuurlijk goed onderhouden worden. Hier komt AWS Asfaltwerken om de hoek kijken en mochten wij onze specialiteit, het Vlakslijpen, uitvoeren. Door deze unieke manier van werken konden wij er voor zorgen dat, met minimale overlast, de fietspaden weer egaal, goed en veilig begaanbaar zijn.

Werken in je thuishaven

Er zijn dagen dat de teams van AWS Asfaltwerken over het hele land verspreid zijn.

Someren

Hoe ontzettend fijn is het dan als je ook eens in je eigen achtertuin mag werken. En wij zijn in de gelukkige positie dan ook de opdrachtgevers uit deze regio graag met ons samenwerken. En daar zijn we maar wat trots op.

De gemeente Someren is één van deze opdrachtgevers en onlangs mochten wij hen ondersteunen in een mooie klus. Tijdens onderhoudswerkzaamheden hebben wij op verschillende plekken in deze gemeente ruim 200 m² overhakkers/klinkervakken verwijderd en deze vervangen voor twee lagen asfalt. samen met o.a. Freesmij, Renewi, Montha Verkeerstechniek, HCZ Logistics en Lammers Grondwerken en terreininrichting voerden we de werkzaamheden uit.

In de grote vakken hebben wij het asfalt machinaal aangebracht. Ook hebben wij de vakken, door middel van frezen, voorzien van de benodigde liplassen. Ook de bijbehorende afzetting mochten wij tijdens dit project verzorgen. We waren hier in Someren met enkele ploegen twee dagen werkzaam en dat betekent voor onze mannen niet alleen dat ze eens op tijd thuis waren, Ook kunnen zij nu (bijna) dagelijks hun eigen werk bewonderen en dat maakt het toch wat extra speciaal.

Geen komkommertijd bij AWS

Voor ons is het alles behalve komkommertijd. Veel nieuws met onder andere een update over onze nieuwste telg: de kraanwagen.

De laadbak van deze wagen is inmiddels volledig aangepast aan onze specifieke wensen en de hotbox wordt opgebouwd. Ook zijn de collega’s getraind om hier veilig en daadkrachtig mee te werken. Niets houdt ons dus nog tegen om snel met deze nieuwe aanwinst op pad te gaan.

Deze kraanwagen is speciaal ontworpen voor het effectief en efficiënt aanbrengen van flexigoten, putherstel en kleinschalig asfaltherstel.
Iets voor jou? info@asfaltwerken.nl.

De zomerperiode

Vandaag beginnen de schoolvakanties in Zuid Nederland al weer. Wij wensen iedereen een fijne vakantie!

Zelf blijven we in deze periode gewoon aan het werk omdat we weten dat veel van onze klanten dan juist behoefte hebben aan onderhoud.

Ook onze AWS calamiteitenservice is er, indien nodig, tijdens deze periode voor jou.
https://asfaltwerken.nl/spoedreparatie

Asfaltwerken voor particulieren

Asfalt ligt werkelijk overal en ondanks dat bijna iedereen, bij het horen van het woord asfalt, aan de openbare wegen denkt liggen er ook honderdduizenden meters asfalt bij bedrijven(terreinen) en particulieren.

Dit asfalt wordt vaak minder intensief gebruikt dan het asfalt op de weg, maar dat betekent niet dat er geen schade aan het asfalt kan optreden, het omgekeerde is soms zelfs waar. Ook dit asfalt moet goed onderhouden worden om scheurvorming en opdrukkingen te voorkomen en te verhelpen.

Voor veel particulieren verzorgt AWS Asfaltwerken de asfaltwerkzaamheden en omdat dit juist voor deze groepen geen dagelijks werk is, staan onze adviseurs klaar om het best passend advies te leveren. We bekijken ter plaatse of herstel of vernieuwing de beste oplossing is en we adviseren over de best passende verdere bewerking. Een voorbeeld hiervan is het aanbrengen van een slijtlaag.

Een slijtlaag is de bovenste laag stenen/grind die zorgt voor het uiterlijk van het asfalt. De split die hiervoor wordt gebruikt is in vele kleuren mogelijk en het advies hierover is voor iedere (semi) particuliere opdrachtgever essentieel.

Naast het geven van een passend uiterlijk heeft een slijtlaag een andere, erg belangrijke, rol: Het doel van het aanbrengen van een slijtlaag is om kleine scheurtjes en/of oneffenheden af te dichten en daarmee de levensduur van het asfalt te verlengen. Het asfalt wordt door deze behandeling beschermt tegen weersinvloeden en (zon)licht.

Voor particulieren is het aanbrengen van een (nieuwe) slijtlaag daarmee een goedkope oplossing om te zorgen dat het asfalt er weer netjes uitziet.

Duurzaam asfaltonderhoud.

Tijdens de asfaltdag eind 2018 hoorden we het al: duurzaamheid wordt hoe langer hoe belangrijker wanneer we kijken naar wegbeheer. Steeds concreter worden de duurzame oplossingen zoals nieuwe asfaltmengsels en andere nieuwe producten.

Maar ook het goed onderhouden van het bestaande asfalt speelt een belangrijke rol bij het verduurzamen van het Nederlandse wegennet. Het, op een veilige manier, kunnen behouden van het bestaande asfalt is immers de ultieme manier van duurzaam asfalt.

Steeds meer wegbeheerders proberen deze visie te implementeren in hun dagelijkse werk. Zo ziet ook directeur/eigenaar van AWS Asfaltwerken Rob Muijen: “Daar waar in het verleden reparaties veelal gedaan werden om de wegen, paden en terreinen op een veilige manier te behouden totdat de geplande vernieuwingen uitgevoerd konden worden en het hierdoor werd gezien als noodzaak, zien wij nu meer en meer behoefte naar structureel onderhoud en reparatiewerkzaamheden met een duurzaam karakter”.

Dit betekent dat ook organisaties die zichzelf focussen op herstelwerkzaamheden mee moeten in de hoge kwaliteitseisen. Asfaltreparaties worden door steeds meer opdrachtgevers immers niet meer gezien als “oplapwerk” maar als methodiek om de levensduur van het asfalt op een structurele manier te verlengen. Rob Muijen geeft dan ook aan dat juist deze kwaliteit en duurzaamheid ervoor zorgen dat hij met veel van zijn opdrachtgevers goede en langdurige samenwerkingsverbanden heeft. “Voor mij betekent het terugkomen van opdrachtgevers dat zij op het moment van uitvoer tevreden waren, maar nog belangrijker, dat ze dat ook op de langetermijn zijn.”

“Tevens merk ik dat het werk dat ons team uitvoert steeds meer een vast en planbaar onderdeel van de werkzaamheden van de wegbeheerder is. Toen wij in 2012 ons bedrijf startten waren er veel adhoc aanvragen om schades snel te herstellen. Dit gebeurd nu natuurlijk ook nog altijd, en nog altijd zijn we er dan voor onze klanten, maar we zien ook dat reparaties meer en meer vooraf ingepland worden en worden ingezet vóórdat er grote schades ontstaan. Dit is een hele verandering ten opzichte van 7 jaar geleden en ik ben er trots op dat ook ik en mijn team hier een bijdrage in kunnen leveren.”

Deze grote mate van aandacht voor onderhoud en reparatie neemt natuurlijk niet weg dat er op een bepaald moment asfaltvernieuwing moet plaatsvinden en ook nieuwe wegen blijven komen. Hiermee blijft de behoefte naar asfalt groot. Combineer het feit dat ook de reguliere asfaltmengsels meer en meer aandacht hebben voor een verduurzaming met modern onderhoud en reparatie en je ziet dat ook in de asfaltwereld duurzame stappen gezet worden.

Portfolio Items