Asfaltherstel in Veghel

image

Asfaltschade is iets wat je als wegbeheerder het liefst zo snel mogelijk oppakt. Iedere wegbeheerder kent dan ook maar al te goed de situatie dat er onder tijdsdruk van alles geregeld moet worden om een gevaarlijke situatie zo snel mogelijk aan te pakken: een aannemer, afzettingen, communicatie naar de betrokkenen en ga zo maar verder. AWS Asfaltwerken neemt alle werkgerelateerde acties uit handen en biedt hiervoor een compleet pakket aan waarbij de herstelwerkzaamheden en alle verkeersmaatregelen opgenomen kunnen worden.

image

Zo onlangs ook in Veghel. Op een drukbezochte locatie mochten we de asfaltschade ter hoogte van een voegovergang herstellen. Hierbij hebben we de oude voeg, welke een overgang tussen het asfalt en het beton betrof, verwijderd. Deze hebben we niet zo maar vervangen zoals misschien wel in de lijn der verwachting ligt. Op deze locatie is, na overleg met de opdrachtgever, het herstel uitgevoerd op een manier die beter bij de huidige situatie past. Om een duurzame oplossing te bieden hebben onze specialisten hier een nieuw asfaltpakket opgebouwd waarbij ook 25 m² deklaag is vervangen. De nieuwe voeg is hierdoor aangepast naar een smalle bitumenvoeg welke beter past in de huidige situatie.

Een mooie en veelzijdige opdracht waarbij we ook alle bijbehorende verkeersmaatregelen uit handen hebben genomen. Dit vinden wij nu de mooie werken. Trots op onze mannen en deze samenwerking!

Corona maatregelen

image

Beste relatie,

Ook binnen AWS Asfaltwerken nemen wij maatregelen om verdere verspreiding van het Corona virus tegen te gaan. In onderstaand bericht sommen we deze maatregelen op. Indien er nog vragen zijn die hiermee niet beantwoord worden staan onze collega’s telefonisch klaar om deze te beantwoorden.

  • Op ons kantoor zullen wij met minimale bezetting aanwezig zijn en blijven telefonisch bereikbaar. Ook volgen we de hygiënische instructies van het RIVM zowel op kantoor als op de weg.
  • Alle externe afspraken zullen zo veel mogelijk via multimedia worden ingevuld.
  • Werkbezoeken en opnames zullen vooralsnog doorgaan, maar we vragen uw begrip om dit slechts met 2 personen te doen.
  • Er wordt gewerkt in kleine teams zodat alle werkzaamheden voorlopig nog door kunnen gaan.
  • Alle collega’s zijn verzocht om bij gezondheidstwijfels het zekere voor het onzekere te nemen en direct thuis te blijven.
  • Wij hopen op uw begrip voor het navolgen van de RIVM richtlijnen waardoor wij bijvoorbeeld geen handen schudden en overleggen op de locaties tot het minimum reduceren.
  • We reizen met maximaal 2 personen richting de projecten
  • We handhaven te alle tijden de 1,5 regel. Indien dat op een project niet kan zullen onze medewerkers hier op reageren.

Met deze maatregelen hopen wij invulling te geven aan de oproep van onze overheid om de huidige situatie gezamenlijk het hoofd te bieden. Indien de RIVM adviezen en overheidsmaatregelen wijzigen zullen wij hier op inspelen en u hierover informeren.

Team AWS Asfaltwerken

Fietssuggestiestroken

image

Niet ons hele team liep afgelopen week mee in de polonaise tijdens de carnaval. Natuurlijk bleef onze calamiteitendienst gewoon beschikbaar, maar ook in Friesland ging het werk door. Honderden kilometers verwijderd van het feestgedruis in Zuid-Nederland waren een aantal van onze mannen hard aan het werk op de N392 ter hoogte van Aldeboarn.

Zij hebben daar ruim 3500 strekkende meter fietssuggestiestroken aangebracht door middel van asfaltschuren. Ter hoogte van de fietssuggestiestroken is een extra witte steenslag toegevoegd in het asfaltmengsel en door het asfalt ter hoogte van de fietssuggestiestroken te schuren ontstaat er direct een heel ander uiterlijk.

Door het schuren wordt de aanwezige bitumenhuid verwijderd.  Nadat de bitumenhuid is verwijderd wordt de witte steenslag extra zichtbaar en ontstaat een verhoogde reflectie.  

Overlast door Markering

Geluidsoverlast is een vervelend probleem wat voor behoorlijke frustraties kan zorgen. Ook markeringen op de weg kunnen voor geluidsoverlast zorgen wanneer deze te hoog of onregelmatig zijn.

Gelukkig voor omwonenden kunnen wij dit probleem eenvoudig oplossen. Zo hebben wij onlangs over een traject van 150 meter spettermarkering (Agglomeraat) verlaagd in Winterswijk. Hiermee was het probleem snel verholpen!

Nieuwe huifwagen

Het heeft een hele tijd geduurd maar sinds eind december is de nieuwe huifwagen inzetbaar. In deze huifwagen zijn veel verbeteringen doorgevoerd ten opzichte van zijn 3 voorgangers. Naast de gangbare werkzaamheden is deze huifwagen ideaal bij het verwijderen van markering, het verlagen van markering en onze opruwwerkzaamheden.

Verbeteringen:
– Voldoet aan de nieuwste emissienorm door de aggregaat met Stage V motor.
– Verbeterd afzuigsysteem voorzien van nieuwe generatie zelfbouw voorafscheider. Hierdoor bijna een verdubbeling van het vermogen voor 100% stofvrij werken.
– Parabool geveerde wagen voor een optimale wegveiligheid en maximaal rijcomfort.
– Gewichtsbesparing van 25% op alle zelfbouw componenten.

Vloeistofdichte verharding

image

In een aantal gevallen hebben eigenaren van bedrijventerreinen te maken met vloeistofdichte verhardingen.

Deze verhardingen moeten met regelmaat worden gekeurd. Indien er gebreken blijken te bestaan bij deze keuring, dan moeten deze gebreken hersteld worden. Wij adviseren en ondersteunen hier graag in. Zo hebben we in een bedrijfshal in Helmond 150 m² vloeistofdichte verharding hersteld. Hiervoor hebben we de bestaande deklaag, en enkele gedeeltes uit de tussenlaag, uitgefreesd. We hebben een vloeistofdichtmembraan (SAMI) met een nieuwe gemodificeerde deklaag aangebracht. Alle werkzaamheden dus in 1 hand.

Na ons werk kon er weer een verklaring vloeistofdichte verharding worden afgegeven.

Aanbrengen van Schijnvoegen

image

Een schijnvoeg is een zaagsnede in de verharding afgevuld met een voegvulling. De schijnvoeg is een preventief middel om scheurvorming in de verharding op een gecontroleerde wijze te laten optreden. Door deze gecontroleerde scheur zal de verharding geen ongecontroleerd scheurpatroon vertonen.

Over het algemeen wordt deze schijnvoeg gevuld met een warme bitumineuze voegvulling.

Ook deze techniek valt onder het aanbod dat AWS Asfaltwerken aanbiedt. Onlangs mochten we een werk in Eindhoven uitvoeren waarbij wij enkele schijnvoegen aanbrachten ter hoogte van een rijbaan over een fietstunnel in Eindhoven.

Levensduurverlenging

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is shutterstock_1534136291-1024x682.jpg

Er wordt binnen veel sectoren gesproken over duurzaamheid. Duurzaamheid betekent echter niet alleen de aanschaf van nieuwe en milieuvriendelijkere materialen en machines. Duurzaamheid begint bij de basis; als je thuis wilt verduurzamen hoef je ook niet altijd direct over te stappen op de zonnepanelen of vergelijkbare installaties. Je kunt al beginnen met bijvoorbeeld het scheiden van het afval, er extra op te letten dat alle lampen uit zijn, LED lampen gebruiken en niet al je spullen direct weg gooien maar deze eerst proberen te repareren. Steeds vaker wordt onze “weggooi cultuur” dan ook bekritiseerd.

Dit is niet anders bij asfaltonderhoud. Een wegbeheerder kan, wanneer het wegdek onveilig wordt door schade of veroudering, kiezen voor vervanging, korte termijn herstel of langdurig herstel. Rekening houdend met diverse factoren zal hij zijn beslissing nemen. En dan blijkt duurzaam herstel bijna altijd de meest passende oplossing.

Op de Schijndelseweg in Sint-Michielsgestel hebben we om de levensduur te verlengen diverse onderhoudswerkzaamheden mogen uitvoeren. We hebben klein herstel uitgevoerd om gaten en rafelingen te herstellen. Tevens hebben we 200 m² gebakfreesd om diverse grotere schades aan te pakken. Deze freesvakken zijn machinaal voorzien van een nieuwe asfaltdeklaag. Als laatste hebben we 1000 strekkende meter scheurherstel uitgevoerd.

Door de combinatie van al deze herstelspecialisaties hebben we de opdrachtgever volledig kunnen bedienen in hun wens om voor deze weg de levensduur te verlengen.

Bij de werkzaamheden hebben wij ook plaatselijk markering aangebracht en hebben wij de benodigde verkeersmaatregelen verzorgd.

AWS Asfaltwerken groot in Klein asfaltonderhoud.

Herstel van rotondes

rotonde

In de afgelopen vijftien jaar is het aantal rotondes verdubbeld. Nederland telt nu ruim 5.000 rotondes en dat aantal lijkt nog altijd te stijgen. Rotondes vragen ander onderhoud waar bij stil gestaan moet worden.

Een tekenend voorbeeld hiervan is een rotonde in het Brabantse Helmond. Op deze rotonde in Helmond werden met grote regelmaat de betonblokken naast de rotonde uit de verharding gereden door zwaar verkeer. Betonblokken worden vaak toegepast om de afwijkende bedekking van de rotonde (denk aan aangelegde tuinen) af te scheiden van de weg. Maar wanneer dit structureel voor problemen zorgt kan asfalt de oplossing bieden. In Helmond werd er gekozen voor een aanpak waarbij men besloot om plaatselijk de betonblokken te vervangen voor asfalt. AWS Asfaltwerken heeft deze klus met spoed uitgevoerd voor de gemeente Helmond in verband met de gevaarlijke situatie. Daarbij werd het project gerealiseerd met minimale overlast voor het wegverkeer. Door de snelle en efficiënte manier van werken was de periode waarop men geen gebruik van deze rotonde kon maken erg beperkt. De asfaltdeklaag is ondanks het kleine oppervlak machinaal aangebracht voor een optimaal resultaat. Ook verzorgde het team van AWS Asfaltwerken hier de benodigde afzettingen en omleidingen tijdens deze werkzaamheden op deze veelgebruikte rotonde.

Op deze manier hebben wij de opdrachtgever volledig ontzorgt. AWS Asfaltwerken groot in kleinschalig asfaltherstel!

[su_slider source=”media: 10216, 10215, 10214, 1″ width=”500″ height=”300″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]

Putherstel

put

AWS Asfaltwerken staat sinds jaar en dag bekend als dé specialist op het gebied van (kleinschalig) asfaltonderhoud en asfaltreparaties. Jaren terug zijn we hier mee gestart met de introductie van onze unieke en gepatenteerde Vlakslijptechiek waarmee we erg nauwkeurig en zonder overlast wortelopdruk kunnen herstellen. Maar hierna zijn we niet stil blijven staan; We blijven onszelf ontwikkelen om aan de wensen van onze opdrachtgevers te kunnen blijven voldoen. Inmiddels kunnen we een uiterst compleet pakket bieden op het gebied van onderhoud en reparatie.

Binnen ons pakket valt ook putherstel. Verzakte inspectieputten zorgen voor onveilige situaties voor weggebruikers en (geluids)overlast bij omwonenden. AWS Asfaltwerken kan deze putten vervangen en/of op hoogte stellen.

Verzakte inspectieputten worden door ons vakkundig op hoogte gesteld middels het AWS-systeem. Dit systeem houdt in dat voor de uitvulling rondom de put standaard gebruik wordt gemaakt van warm conventioneel asfalt af asfaltmolen. Dit asfalt wordt aangevoerd op het werk middels een hotbox en verdicht met een 2,5 tons wals. Met dit systeem kunnen putten snel worden vervangen en kunnen wij structureel hoogwaardig herstelwerk afleveren.

Benieuwd naar de voordelen van deze werkwijze voor jou? Neem contact met onze specialisten op via info@asfaltwerken.nl of +31 493 842 840

[su_slider source=”media: 10204, 10205, 10206, 1″ width=”500″ height=”300″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]