De nieuwe IVECO Daily 40C18 Hi-Matic met EURO 6 motor is onlangs afgeleverd door Iveco Schouten uit Veghel. De open laadbak is een aanvulling op ons wagenpark en zal worden ingezet bij asfalteringswerkzaamheden en asfaltreparaties.
Naast de reparatie van asfaltscheuren, wordt onze voegvulketel ingezet voor het aanbrengen van bitumineuze voegen.
Zoals onlangs bij een opdracht in Echt. Hier is een voeg tussen de kantlaag en de asfaltverharding voorzien van voegvulling. Hierbij is de kantlaag voorzien van een speciale hechtprimer, waarna de warm te verwerken voegvulmassa is aangebracht in de voeg. Onze voegvulketel is voorzien van een pompsysteem waardoor de voegvulling met een lans kan worden verwerkt in de voeg. Hierdoor kunnen wij ook grote hoeveelheden snel en efficiënt verwerken.
Onderstaand enkele foto’s van de werkzaamheden in Echt.
Op een bedrijventerrein in Etten-Leur heeft AWS Asfaltwerken recentelijk een asfaltverharding aanbracht.
Een gedeelte van 800 m2 is voorzien van een asfaltonderlaag en een deklaag. Naar wens van de opdrachtgever zijn de werkzaamheden in de bouwvak vakantie uitgevoerd. In de onderstaande slider ziet u het resultaat van de werkzaamheden.
Voor een vrijblijvende offerte kunt u telefonisch contact opnemen of een mail sturen naar info@asfaltwerken.nl
[su_slider source=”media: 6971,6968,6969,6974,6973″ width=”500″ height=”400″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]
Voor het nauwkeurig verwijderen van asfaltoneffenheden bent u bij AWS Asfaltwerken aan het juiste adres.
Zo hebben wij onlangs enkele verhogingen en opdrukkingen verwijderd in een skatepark in Baarn. Een opdruk voor de skatetoestellen komt niet ten goede aan het comfort voor de gebruikers. Daarnaast kunnen zelfs de kleinste verhogingen leiden tot gevaarlijke situaties. Met de AWS Vlakslijptechniek kunnen de oneffenheden in een asfaltverharding op de millimeter nauwkeurig worden verwijderd. Na het vlakslijpen ontstaan er geen aanzetten of randen, waardoor een optimaal vlak resultaat wordt bereikt.
Heeft u vragen over de mogelijkheden van de AWS vlakslijptechniek? Neem dan telefonisch contact op met ons kantoor, tel: 0493-842840.
Op het sportpark van SV Braakhuizen in Geldrop is recent door AWS Asfaltwerken een nieuwe asfaltverharding aangebracht.
Rondom het nieuwe kunstgrasveld is totaal 350 m2 asfalt aangebracht bestaande uit een onderlaag en een deklaag. Vanwege de beperkte ruimte op het terrein is het asfalt aangevoerd met een Shovel.
In onderstaande slider ziet u enkele foto’s van de werkzaamheden in Geldrop.
[su_slider source=”media: 6811,6813,6816,6815,6814″ width=”500″ height=”400″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]
AWS Asfaltwerken heeft onlangs reparatiewerkzaamheden verricht in de gemeente Peel en Maas.
De rijbaan van de Baarloseweg is aan beide zijden opgesloten door een betonband c.q. molgoot. In de loop der jaren is er tussen het asfalt en de betonopsluiting een hoogteverschil ontstaan. Dit hoogteverschil is met name voor fietsers erg gevaarlijk. AWS Asfaltwerken heeft opdracht gekregen om over het gehele traject de hoogteverschillen te verwijderen.
Over een lengte van circa 1600 strekkende meter zijn de grootste hoogteverschillen verwijderd door het frezen van de betonbanden. Ook is over een lengte van 3250 strekkende meter de aansluiting van de betonband met het asfalt een voegband aangebracht. Deze voegband van bituminieuze voegvulmassa is aangebracht om de kleine hoogteverschillen uit te vullen. Daarnaast is hiermee de openstaande naad tussen het asfalt en de beton afgedicht.
In onderstaande slider ziet u enkele foto’s van de aangebrachte voegband.
[su_slider source=”media: 6744,6791,6792,6794,6795″ width=”500″ height=”400″ responsive=”no” title=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]
Door middel van de AWS Vlakslijptechniek, kunnen wortelopdrukkingen in asfalt zeer nauwkeurig worden verwijderd. Na het verwijderen van de wortelopdruk kunnen wij de schade in dezelfde werkgang direct afwerken. In het onderstaande praktijkvoorbeeld wordt onze werkwijze stap voor stap toegelicht. Hierin is te zien hoe een wortelopdruk in een asfaltfietspad wordt verwijderd.
Stap 1: Voorbereiding.
Elke opdruk of oneffenheid in de asfaltverharding wordt gemarkeerd zodat deze duidelijk herkenbaar is.
Stap 2: Vlakslijpen van de opdruk.
De wortelopdruk wordt op de millimeter nauwkeurig verwijderd door middel van de AWS vlakslijptechniek. De vrijkomende afvalstoffen, welke teerhoudend zijn, worden direct afgezogen en opgevangen in zakken middels een ingebouwd evacuatiesysteem.
Stap 3: Afdichten van de scheuren.
De scheur die is ontstaan in de asfaltverharding wordt grondig zuiver geblazen en afgevuld met warme voegvulling. De voegvulling wordt vlak afgewerkt zodat er geen verhoging ontstaat door deze afwerking.
Stap 4: Afwerking.
Het gehele oppervlak wordt geseald met een bitumen emulsie welke wordt afgestrooid met gedroogd brekerzand. Het eindresultaat is een vlakke asfaltverhading met een nette afwerking.
In de gemeente Halderberge heeft AWS Asfaltwerken na reparatiewerkzaamheden, een fietspad voorzien van een slijtlaag.
Tussen de rijbaan en het fietspad aan de Oude Antwerpsepostbaan staan grote bomen. De wortels van deze bomen hebben de asfaltverharding van het fietspad op enkele locaties ernstig beschadigd. Een viertal bomen naast het fietspad zijn daarom gekapt. Ter hoogte van deze bomen is het asfalt geheel uitgebroken. AWS Asfaltwerken heeft op deze locaties het fietspad voorzien van een nieuwe asfaltverharding, bestaande uit een onderlaag en een deklaag. Op diverse andere locaties zijn beschadigde stukken asfalt uitgefreesd en is er een nieuwe deklaag aangebracht.
Na de reparaties is het gehele asfaltfietspad door AWS voorzien van een enkelvoudige slijtlaag. Het aanbrengen van een slijtlaag is een levensduurverlengende maatregel en geeft het fietspad een natuurlijke uitstraling. In de onderstaande slider ziet u enkele foto’s van de werkzaamheden.
[su_slider source=”media: 6722,6655,6654,6653,6652,6651″ width=”500″ height=”400″ responsive=”no” title=”no” pages=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]
AWS Asfaltwerken heeft dit jaar een mooie opdracht ontvangen voor de uitvoering van asfalt onderhoud in de gemeente Geertuidenberg.
In de afgelopen periode zijn daarom op diverse wegen binnen de gemeente herstelwerkzaamheden aan het asfalt verricht. De kleine reparaties zoals het bakfrezen zijn veelal overdag uitgevoerd. In de avond- en nachturen zijn de grote werkzaamheden opgepakt, zoals het vervangen van een complete deklaag. Hierdoor heeft het plaatselijke verkeer minimale overlast gehad van onze werkzaamheden. Uiteindelijk zijn alle werkzaamheden eind mei afgerond.
U kunt bij AWS Asfaltwerken terecht voor zowel grote als kleine onderhoudswerkzaamheden. Van scheurreparatie, reparatie door middel van bakfrezen, het aanbrengen van slijtlagen tot het ophalen van verzakte putranden, voor asfalt onderhoud bent u bij ons aan het juiste adres.
In onderstaande slider ziet u enkele foto’s van de werkzaamheden in Geertuidenberg.
[su_slider source=”media: 6664,6663,6706,6704″ width=”500″ height=”400″ responsive=”no” title=”no” pages=”no” mousewheel=”no” autoplay=”3000″ speed=”2000″]
Ook voor het herstellen van asfaltscheuren en bitumenverwerking kunt u terecht bij AWS Asfaltwerken B.V.
Wij beschikken over de benodigde kennis en machines voor een duurzaam herstel van asfaltscheuren. Mede door het gebruik van onze moderne bitumenketel met een inhoud van 500 liter, kunnen wij grote hoeveelheden asfaltscheuren herstellen in een dagproductie.
Er zijn diverse methodes voor het herstellen van asfaltscheuren. Het “Overseal-Banding” en het “V-Flex” zijn methodes die door AWS Asfaltwerken worden toegepast.
Bij het “Overseal-Banding”
worden de scheuren grondig schoon en droog gemaakt. Dit gebeurt geheel naar wens met de traditionele hot-dog of met een heteluchtlans.
Direct daarna worden de asfaltscheuren afgedicht met een tot ca. 180 °C verwarmde voegvulmassa van rubberbitumen. Hierdoor ontstaat een duurzame afdichtband van ca. 2 mm dik. Direct daarna wordt het geheel afgestrooid met rode of grijze leislag, split of brekerzand.
Indien gewenst kunnen wij tijdens onze werkzaamheden zorg dragen voor de benodigde afzettingen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan verkeersregelaars en/of een actiewagen, alles volgens CROW Publicatie Werk in uitvoering 96b.
Ook zijn wij gespecialiseerd in het afdichten van naden en voegen in betonverhardingen en het aanbrengen van bitumineuze voegvulling tussen straatstenen.
Heeft u vragen over onze mogelijkheden of wilt u vrijblijvend een offerte op maat ontvangen? Neem dan gerust contact met ons op, wij bespreken graag met u de mogelijkheden.
